2010.03.21 Sunday
ストライカー ストリートコンセプト 導入！
さてさて、溝口 2りんかん 大腰さんに依頼してから約2週間。ストライカーのマフラーがきましたよー！
今日は2りんかんに16時入りで、18時半頃、作業完了の連絡が！
溝口２りんかんの入り口を抜けると、STRIKER Bros. 長兄の3129ziさん号がドーンと現れます（笑）先ずは3129ziさん号に一礼の後、STRIKER Bros.登録の儀準備へ。
ノーマルマフラー最後の勇姿・・・。さらば、三角マフラー(×2)・・・。
交換後のマイブサ。ヒートカラーがイイ〜！
ストリートコンセプトはエンブレムのSTRIKERの"S"が緑色、レーシングコンセプトは"S"が黄色みたいです。"S"を黄色に塗って、車検対応だけど、俺のはレーシングコンセプトだ！って言い張るのは、自由みたいですが、たぶん音とか違うような気がします・・・。あ、あと、"Racing Concept"って書いてないや・・・。
ちなみに、通常のヒートカラーは、エキパイ側がサイレンサーエンド側より、ブルーフレイムの範囲が広いらしいのですが、溝口でオーダーすると、自動的にSTRIKER Bros.仕様（ブルーフレイムの範囲が逆。エンド側が広くなる）になるようです。
念のため、溝口でオーダーするときも、大腰さん経由でストライカーに言ったほうが○でしょうが、これって、特別仕様なのかも知れませんね・・・という話。
購入価格の1%ポイントがつくので、ピンスパナと1000円引きになっていた雨具を購入。リアのプリロード抜かないと、やっぱり軽くなった分、少しパタパタいう感じはしますねぇ。
その他、交換して感じたことを以下つらつらと。
・赤信号からのスタートダッシュは最高。-20kg分初速ののりが違います。マフラーの特性としても、個人的には低・中速はそれなりにトルクの谷がなく回っている感じがします。ノーマルだと、3〜4000回転あたりで谷があったかと思いますが、それはなくなっています。高回転域はまだぶん回していないのでわかりませんが、ワインディング、街乗りでは、全然扱いやすくなりました。
・兎にも角にも、-20kgは体感できます。取り回しが軽い軽い。
・音は超ジェントルです。アクセル捻ればそれなりの重低音はしますが、音の変化を求めて買うマフラーじゃないっすね。
・ステンレスマフラーからフルチタンで化で、バイクカバーを停止後すぐかけられます（笑）
・バイクカバーが地面まで届くようになりました（マフラーが片方なくなって、片方小型化したため）
・前にも書きましたが、リアサスの調整がちょっと必要。若干パタパタ言います。ただ、燃調は全然しなくても大丈夫そうな感じ。むしろ、ノーマルより良くなっている気がします。燃費も、軽くなったせいかわかりませんが、少し良くなった気がします。
・強いて悪い点をあげるなら、見た目かなぁ。ハヤブサ本来の重厚感はもちろん無くなりますね。でも、ヒートカラーは綺麗でいいですよ。
その他、今後気付き次第随時updateしますが、全体的に見て、費用対効果のあるマフラーなんじゃないかなと思います。
4/25の亀石Ｐでは2りんかんの予約会もあるようなので、ご興味ある方は是非（笑）
